POSA PORTE SEZIONALI SU TETTO INCLINATO

Avete un garage con il tetto inclinato?…. No problem..chiamateci…l’impossibile lo facciamo già…per i miracoli ci stiamo attrezzando! Guardate per esempio le foto in questo post, questo sezionale lo abbiamo installato pochi giorni fa a Valdagno Vicenza.

IL segreto per eseguire un lavoro così “a regola d’arte” è l’attenzione,…attenzione nel prendere le misure, nello studiare la miglior soluzione, nella produzione, e nella posa. Affidarsi a persone che oltre a vendere sanno anche posare il portone, fa un’enorme differenza credeteci … e si vede alla fine.

Questo portone è stato posato a Valdagno una bella cittadina da visitare, patria dello storico Lanificio Marzotto, a Valdagno potreste visitare il parco la Favorita per esempio, una passeggiata qui e farete un tuffo nella storia!….Beh una piccolo aiuto anche al turismo di questi tempi non fa male!! E allora oltre ad acquistare un sezionale 🙂 fatevi una bella gita a Valdagno 😉

VISTA INTERNA POSA SEZIONALE CON TETTO INCLINATO

VISTA INTERNA POSA SEZIONALE CON TETTO INCLINATO

VISTA INTERNA SEZIONALE SU GARAGE CON TETTO INCLINATO

VISTA INTERNA SEZIONALE SU GARAGE CON TETTO INCLINATO_n

SEZIONALE CON TETTO INCLINATO POSA A VALDAGNO VICENZA

SEZIONALE CON TETTO INCLINATO POSA A VALDAGNO VICENZA

PORTA SEZIONALE CON TETTO INCLINATO INSTALLATA A VALDAGNO VICENZA

PORTA SEZIONALE CON TETTO INCLINATO INSTALLATA A VALDAGNO VICENZA

 

 

Caratteristiche tecniche portoni sezionali Linea Legno

PORTA SEZIONALE BBG LINEA LIVING LEGNO

 DESCRIZIONE DI CAPITOLATO

La porta sezionale BBG si contraddistingue per le caratteristiche di seguito esposte:

– struttura autoportante del telaio che consente il montaggio diretto sia oltre luce che in luce, senza alcun ausilio di tubolari o carpenterie aggiuntive;

– montanti di larghezza ridotta a 90 mm.;

– traversa e struttura superiore ridotta a 160 o 210 mm;

– impianto elettrico incluso nel telaio, precablato e collaudato in stabilimento, già incluso di coppia fotocellule nei montanti, coppia lampeggianti e antenna nella traversa; parte elettronica del motore incorporata nel centro della traversa; il tutto precablato e carterizzato;

– telaio realizzato interamente in acciaio zincato, irrobustito nei punti “critici”;

– guarnizioni perimetrali; la guarnizione di base toglie anche lievi imperfezioni del pavimento;

– pannello in in legno massello e/o multistrato in abete, larice, rovere o okumè spessore 40 mm. in varie forme, colori e dimensioni;

– portacarrelli, ponti, cerniere e viti verniciate colore bianco;

– doppia guida di scorrimento orizzontale anche per porta con architrave ridotta (160 mm.) e porta manuale;

– fune di sollevamento disposta internamente tra pannello e telaio;

– carterizzazione corpo molle;

– staffa esterna ed interna alla puleggia avvolgicavo;

– doppia guida orizzontale anche per architrave ridotta;

– lampada di cortesia temporizzata;

SISTEMI DI SICUREZZA

– dispositivo anticaduta a seguito rottura funi con arresto immediato su montante (di nostro progetto);

– dispositivo rottura molle, con arresto immediato della porta;

– forza di spinta del motore nei parametri di legge; inverte la discesa a contatto con eventuale ostacolo;

– sicurezza attiva fotocellule; previene il contatto invertendo la discesa.

MOTORIZZAZIONE

Da una esperienza pluriennale nella installazione di motorizzazioni per le nostre porte riteniamo di aver adottato il motore che meglio si adatta alla nostra porta:

– autoapprendimento: già in prima installazione il motore si parametra per un funzionamento ottimale;

– carrello motore scorrevole su catena fissa: i vantaggi evidenti sono minori ingombri e notevole riduzione dei rumori;

– adattabilità ottimale al nostro telaio: collocamento nella traversa superiore della componente elettronica e scheda trasformatore;

– funzionamento a 24 V CC;

– tre versioni per tutte le nostre porte: 650N – 800N – 1100N;

– sblocco motore: il motore è già provvisto di apposito sblocco che in mancanza di corrente consente l’utilizzo della porta, con possibilità di blocco in qualsiasi posizione (aperta/chiusa/semiaperta); in presenza di box “cieco” viene predisposta anche l’apertura dall’esterno;

– sistema di autogestione elettronico (numero cicli; forza motore, tempi di rallentamento, ecc.);

– garanzia di 24 mesi sia per parte meccanica che elettronica

TELECOMANDI:

– sistema “rolling code”: per garantire lo standard più elevato di sicurezza, il telecomando ad ogni funzionamento trasmette un codice diverso rendendo impossibile la clonazione o l’interferenza con altri apparati elettronici;

– affidabilità e robustezza;

– ottima ricezione garantita anche dall’antenna montata su telaio;

ORGANI DI COMANDO SUPPLEMENTARI

La porta BBG nasce con dotazione di telecomandi e pulsantiera interna; è possibile, a richiesta, predisporre anche i seguenti sistemi di comando:- tastiera numerica esterna: pratica e di facile installazione, funziona senza fili e consente, digitando una combinazione numerica, l’apertura e la chiusura della porta.